Blog: 5 Logistieke trends & innovaties voor 2022

1. Data analyse

Naarmate de technologie zich blijft ontwikkelen, blijft de hoeveelheid gegevens die we verzamelen ook stijgen. Het gebruik van datatechnologie neemt toe binnen alle processen in de logistieke sector. Zo monitort een ‘smart box’ tegenwoordig bijvoorbeeld alle gegevens die relevant zijn voor de transport en het afhandelen van containers.

Al deze extra gegevens kunnen inzichten opleveren die de klantenservice, de magazijnproductiviteit en het prestatiebeheer kunnen hervormen. Data-analyse maakt het gemakkelijker om zendingen en containers te monitoren om de efficiëntie, transparantie en zichtbaarheid te vergroten en zo de klanttevredenheid en het risicobeheer te verbeteren.

Data wordt in de nabije toekomst niet alleen gebruikt om de supply chain en service te verbeteren, maar kan ook een duurzaam verdienmodel worden.

Het maken van voorspellingen op basis van data-analyse verbetert zowel de efficiëntie als de winstgevendheid wanneer dit correct wordt ingezet.

 

2. E-commerce

E-commerce is de afgelopen jaren hard gegroeid waardoor online winkelen de nieuwe norm werd in 2021. Deze trend zal zich waarschijnlijk voortzetten in de komende jaren. Online winkelen ging van vooral boodschappen doen en modeartikelen kopen tot zelfs het bestellen van luxe producten en grote meubels. Online winkelen is de go-to geworden voor alles wat consumenten en bedrijven nodig hebben.

E-commerce logistiek zal naar verwachting in 2025 meer dan € 430 miljard waard zijn (Business Wire, 2019) en deze voorspelling zal waarschijnlijk worden overtroffen vanwege de pandemie en het stimulerende effect ervan op e-commerce.

Om in te spelen op deze trend in de markt zijn wij ons nieuwe bedrijf Euro-Rijn E-fulfilment gestart. Dit bedrijf is gespecialiseerd in het verzorgen van de logistiek en orderafhandelingen voor webshops.

 

3. Automatisering & robotica

Automatisering is een van de toonaangevende trends op het gebied van logistiek en supply chains in de nabije toekomst. Magazijnautomatisering betekent het verminderen van menselijke tussenkomsten en het gebruik van technologieën zoals 'Pick & Place' of autonome voertuigen om de efficiëntie, snelheid en productiviteit te verhogen.

Het gebruik van deze nieuwe technologieën zal de magazijnproductiviteit verhogen en tegelijkertijd de risico's verminderen. Een voorbeeld van het gebruik van automatisering in een huidige situatie is het vermogen om in te spelen op de moeilijkheden die Brexit met zich meebrengt. Het gebruik van cloud gegevens en constante updates over zaken als douanepapieren en routes tussen Europa en het Verenigde Koninkrijk maakt succesvol handelen met het VK gemakkelijk voor logistieke bedrijven.

Automatisering wordt regelmatig gecombineerd met robotica en kunstmatige intelligentie (A.I.) (algoritmen gecombineerd met machine learning-technologieën). Robots en A.I. zullen niet het werk van mensen overnemen, maar met hen samenwerken om gezondheids- en veiligheidsrisico's te verminderen en de operationele efficiëntie te verhogen.

Zo zet Euro-Rijn XL Logistics bijvoorbeeld in het magazijn een robot in. Met deze robot kan een mobiele transportband in een container worden geplaatst om deze sneller te lossen en de fysieke impact op de medewerkers te minimaliseren.

Een van de nieuwe technologieën die een grote rol zal spelen in de automatisering van de supply chain is 5G netwerktechnologie. De verbindingssnelheid van 5G maakt nieuwe soorten toepassingen mogelijk en zal het uitwisselen van gegevens in de gehele supply chain enorm verbeteren.

 

4. Risicobeheer

Als er één ding duidelijk is geworden tijdens de COVID-19-pandemie, dan is het wel dat we vaak té afhankelijk zijn van één schakel in de supply chain. Als er iets met deze partner gebeurt, kan de gehele supply chain beïnvloed worden. Dit is precies wat westerse landen hebben ervaren door té afhankelijk te zijn van lagelonenlanden voor relatief goedkope productie.

Een onderliggend doel bij technologische ontwikkelingen als data-analyse, automatisering en robotica is het verminderen van risico's. 'Supply Chain Resilience' is het concept om ervoor te zorgen dat u alle risico's in uw supply chain waar mogelijk beperkt. Bijvoorbeeld door meerdere partners in verschillende regio's te selecteren, om snel van supply chain te kunnen wisselen wanneer dat nodig is. Data-analyse wordt vervolgens gebruikt om inzichten, bij het verschaffen van eventuele risico's, te identificeren, analyseren en beheren.

Behalve de risico's met betrekking tot de supply chain, zien we in deze markt ook financiële risico's. Het financieren van goederenhandel via traditionele Trade Finance is steeds moeilijker geworden, voornamelijk door de toename van regelgeving en banken die hun kredietverlening aan commodity bedrijven terugschroeven. Om op dit risico in te spelen zijn wij Euro-Rijn Financial Services gestart, een bedrijf dat een solide financieringsalternatief biedt door bestaande voorraad in te zetten als onderpand.

 

5. Green Logistics

Het verminderen van afval, recycling en het gebruik van hernieuwbare energie zijn belangrijke trends voor de toekomst van de logistiek. Een voorbeeld van green logistics en duurzaamheid is het gebruik van LED-verlichting in magazijnen (zoals veel bedrijven van de Euro-Rijn Groep doen). Dit bespaart geld en vermindert de uitstoot. Een ander mooi voorbeeld van green logistics is het gebruik van energiebeheersystemen die timers en sensoren gebruiken om elke activiteit te monitoren, dit helpt het gebruik van elektriciteit, water en gas te verminderen.

Een grote uitdaging in de toekomst van de containervaart is het vinden van een alternatief voor fossiele brandstoffen. Onlangs hebben we het eerste elektrische containerschip ingezet zien worden. Dit schip wordt aangedreven door lithium-ion batterijen, de grootste individuele batterijen in de sector van elektronische voertuigen. In de nabije toekomst zullen we een gestage toename zien van elektronische voertuigen die worden gebruikt in de logistieke sector. Dit zal de duurzaamheid verhogen door CO2-uitstoot te verminderen.

In tegenstelling tot een traditionele lineaire economie worden hulpbronnen in een ‘circulaire economie’ zo lang mogelijk in gebruik gehouden, in plaats van na gebruik te worden weggegooid. Zo maakt Circular Plastics (een deelneming van Euro-Rijn Groep) verpakkingen van gerecyclede kunststoffen voor haar klanten in de internationale bloemenindustrie.